炒股配资交流 集运指数（欧线）期货：骑虎难下还是蓄势待发？
2026-03-13截止今日收盘，欧线集运期货远月合约盘面跌幅较大。近期盘面整体向上驱动不强，宽幅震荡成为主旋律。根据监控的数据来看，盘面矛盾主要集中在以下两方面： 地缘政治冲突对欧洲航线的影响正在被市场逐步消化。在航司大部分班轮绕航的情况下，红海地区战火的持续对于盘面向上的推动作用很微弱。反而，冲突缓和带来复航的希望对于盘面的影响更剧烈，尤其是对远月合约的影响。 近期，船司进行了一系列幅度大，节奏快的提涨行动，目前市场整体还是处在货量较为充足的状态。接踵而至的是船司6月第二轮提涨，来测试下游货主的服从性，从目前
安全股票配资门户 集运指数（欧线）期货主力合约午盘收涨超5%
2026-03-131月15日午盘，国内商品期货主力合约涨跌互现。截至11:30，集运指数（欧线）涨超5%，生猪、沪银、乙二醇、沪锡等涨超1%，甲醇、聚丙烯、焦炭、沪金等微涨。跌幅方面，沪铅、氧化铝、碳酸锂、豆二等跌超1%，棉纱、线材、红枣、豆粕等微跌。
线下手机股票配资论坛 集运指数期货高开低走 分析师提示交易风险
2026-03-121月4日，A股市场上，截至10:27，海运指数涨超1.3%，领涨两市，海通发展涨停；期货市场上，在经历两个涨停后，集运指数（欧线）期货主力合约高开超12%，随后盘中涨幅一度回撤至不足3%。截至10:27，集运指数（欧线）期货主力合约涨超4% 近一段时间红海地缘局势紧张，“苏伊士运河——红海”航线面临较大的挑战。受此影响，集运指数（欧线）期货主力合约价格持续上涨。在短短一个月时间里，集运指数（欧线）期货主力合约价格狂飙1.8倍。 展望后市，南华期货研究院院长助理曹扬慧接受中国证券报·中证金牛座记
炒股配资官网开户 集运指数（欧线）期货再次涨停！海运概念股集体飙升
2026-03-112024年首个交易日，海运概念标的集体飙升。 期货方面，1月2日，集运指数（欧线）期货再次涨停，继续刷新上市以来新高。文华财经数据显示，截至10:21，集运指数（欧线）期货2404、2406、2408、2410、2412合约全线涨停。若以2023年12月15日收盘价899.2点计算，至今，集运指数（欧线）期货主力2404合约累计涨超114%。 A股海运指数也显著拉升。Wind数据显示，截至10:11，海运指数涨超3%，领涨其他主题行业指数。成分股方面，宁波远洋涨停，国航远洋涨超15%。 现货市
现在股票配资 集运指数期货全线下挫 多合约跌停、2406合约跌超13%
2026-03-10南方财经12月25日电，集运指数欧线期货全线下挫，2408、2410、2412合约一度触及跌停，2406合约跌超13%。主力合约跌超7%后反弹，目前跌约5%。
上证报中国证券网讯（记者严晓菲）1月12日午盘，国内商品期货主力合约多数收涨。截至11:30，集运指数（欧线）收盘涨超17%，盘中一度触及20%幅度的涨停，线材、氧化铝涨超2%，碳酸锂、原油、烧碱、沪镍等涨超1%，沥青、短纤、焦煤、塑料等微涨。跌幅方面，纤维板跌超4%，豆二跌超2%，豆粕跌超1%，菜油、燃油、豆油、玻璃等微跌。
谈股票配资网 集运 | SCFIS指数欧线持续上涨 短期价格震荡运行
2026-03-08欧线主力合约收于1330点，跌幅1.38%。周一最新公布的SCFIS欧洲航线与上期比上涨21.65%至1204.81点；SCFIS美西航线相比上期下跌%至点。集运指数(欧线)期货非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在集运指数(欧线)期货EC2406合约日内开仓交易的最大数量降为200手。连涨行情后，集运指数期货全线下跌。红海危机导致多数航线运价上涨，欧线上月底舱位紧张，订舱情况呈现大幅上涨趋势。红海航线上的绕航停航情况，使得交付期限延后。绕道好望角，运费上涨。据统计，已有313艘船舶改道
实盘配资平台查询 集运指数（欧线）期货“脱缰”：12天9个涨停累计涨幅超160%
2026-03-08节后两日，集运指数（欧线）期货再次飙升，至1月3日午后主力EC2404合约触及涨停价位2353.9点。 至此，在过去的12个交易日里，上述主力合约共收获9个涨停，这较此次旱地拔葱一般上涨前夕的899.2点，已经上涨161.78%。 究其原因，还在于外部红海事件复航的反复。当地时间1月2日，全球最大航运公司马士基复航计划生变，公司宣布继续暂停红海运输。 “从上行空间来看，盘后发布的最新SCFI欧线运价环比显著上行80%至2694美金/TEU，线上电商平台报价显示1月第1—2周20GP小柜最低报价