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2024年1月2日,集运指数(欧线)期货再度强势上涨,截至当天收盘,EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约全部封于涨停,其中EC2404收于1924.8点,再创上市以来新高。 消息面上,红海危机的演变持续对国际航运价格形成扰动。当地时间2023年12月31日,丹麦航运巨头马士基集团表示,公司一艘集装箱船于2023年12月30日在红海南部遭袭,公司将暂停所有船只通过红海48小时。此前,马士基曾宣布计划恢复红海东西向的航线。 多位分析人士向记者表示,马士基船舶复航
12月25日,上海国际能源交易中心(以下简称“上期能源”)发布通知,自2023年12月25日(周一)收盘结算时起,集运指数(欧线)期货EC2404、EC2406合约的交易保证金比例调整为19%,涨跌停板幅度调整为17%;EC2408、EC2410、EC2412合约的交易保证金比例调整为17%,涨跌停板幅度调整为15%。自2023年12月26日(周二)交易起,非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在集运指数期货(欧线)EC2406合约日内开仓交易的最大数量为200手。 上期能源相关负责人表示
集运指数(欧线)主力合约日内涨超6%,现报2137点。
地缘冲突推高了航运价格预期,集运指数(欧线)期货主力合约此前已经连续3个交易日触及涨停。今天早盘再度触及涨停,报1236.8点,连续四个交易日累计涨近40%。12月20日晚,上海国际能源交易中心连发两则公告,调整集运指数(欧线)期货部分合约交易保证金比例、涨跌停板幅度和相关合约交易手续费。
每经AI快讯,3月4日,集运指数(欧线)主力合约再度触及涨停,涨幅20%,现报1909.5点,此前涨幅一度缩窄至4.35%。
12月25日,上海国际能源交易中心发布公告显示,该中心对集运指数(欧线)期货多名客户或账户组采取限制开仓监管措施。 近期,集运指数(欧线)期货价格巨震,12月25日,集运指数期货各合约全线跳水。其中,主力合约振幅接近19%。此前在一个月左右时间里,该期货合约涨势惊人,期间近乎翻倍。 上海国际能源交易中心:对集运指数期货多名客户或账户组限制开仓 12月25日,上海国际能源交易中心发布公告称, ××投资基金(85022577)组(账户组号: B6000267)于2023年12月25日在集运指数(欧
【盘面回顾】:昨日集运指数(欧线)期货各月合约价格走势为高位震荡。截至收盘,各月合约价格均有所上涨。EC2408合约价格增幅为5.76%,收于5028.0点,也是各月合约中价格波动幅度最大的;其余合约中价格波动幅度较大的是EC2410合约,价格增幅为5.39%,并收于2397.0点;主力合约持仓量为51701手,较前值有所上涨。 【重要资讯】:马士基公告宣称汉堡的罢工将于当地时间2024 年 6 月 17 日凌晨 5:00 开始,根据港口位置的不同,将持续大约 24 或 48 小时。 【核心逻
红海供应链危机已经造成了主要班轮公司以欧地线为代表的航线绕行好望角,造成耗时增加,周转率下降。而由于大部分相关船只已经开始绕行,这一事件的直接影响已经兑现在班轮的绕行中。然而周转率下降的影响可能在2月下旬,3月中上旬方能兑现。在“3月周转率下降问题体现在船队上却依旧出现明显降价促销”情形发生前,我们维持自1月初以来对于04合约交割结算价(反映4月2、3、4周的运费水平)的预期,我们当前认为04合约交割结算价的保守情形在1600~1800点,中性情形为2000~2200点,理想情形为2400~2
集运欧线期货主力合约收涨6.43%,报4288点。主力合约2408增仓1254手,共有沉淀资金37.98亿元,流入资金1.81亿元。 消息上,据文华财经资讯,货运代理报告显示,从中国北方运出的集装箱越来越难获得,因红海危机导致的船舶运力下降,正在造成船舶和集装箱运力的短缺。CargoGulf全球发展总监Hans-Henrik nielsen表示,“在中国,40英尺(HC)高柜集装箱非常短缺,集装箱几乎没有抵达中国或马来西亚等地的任何港口,就会再次装载出去。港口遗漏,拥堵等事件对设备规划造成了彻
证券时报网讯,5月9日,集运指数(欧线)主力合约日内走高300.0点,现报3413.6点,涨幅9.64%,续创上市以来新高。
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