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8月28日，中国证券报记者从港交所网站获悉，奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞汽车”）于今年2月28日向港交所提交的上市招股书，已满6个月，尚未有获得聆讯的消息。目前，港交所网站已不显示其招股书等文件。 对此，汇生国际资本总裁黄立冲对中国证券报记者表示，在港交所递表满6个月未获聆讯，且申请文件在港交所网站不再显示，通常意味着申请已失效。 中国证券报记者求证奇瑞汽车，对方称，暂无法回应。不过，有接近奇瑞汽车的知情人士表示，奇瑞汽车上市进程正常。 提交招股书已满6个月 值得一提的是，8月27日傍晚，

“2023年中国首次成为全球第一大汽车出口国，对汽车产品、服务、跨境数据管理等要求越来越高。”全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，今年全国两会围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准等提出多项建议。 制定汽车出口产品质量标准 为巩固中国汽车出口的大好形势，尹同跃建议，商务部牵头制定汽车出口产品质量标准与认证机制，对所有汽车出口企业开展“健康度”检查，摸底企业盈利能力、质量水平、服务网络布局、人员培训管理等情况。 他还建议，推动建立汽车数据信息安全国际标

近日，奇瑞集团发布最新汽车销量数据，11月销售汽车27.25万辆。其中，新能源汽车单月销售同比增长50.1%，再创历史新高；出口连续七个月突破10万辆，牢牢占据中国汽车出口第一的位置。 乘用车市场信息联席会（乘联会）发布的2025年11月新能源汽车厂商批发销量数据显示，奇瑞首次跻身行业前三，同比增长54.0%、环比增长6.3%，市场份额为6.5%；奇瑞集团同期披露新能源汽车销量达11.68万辆，同比增长50.1%，实现四连涨，前11个月累计销量达81.47万辆，同比增幅69.4%。这一成绩不仅

2025年11月，奇瑞集团销量新能源汽车116,794辆，同比增长50.1%，实现环比“四连涨”，并创下历史单月销量新高。今年1-11月，奇瑞集团新能源汽车累计销量已达814,685辆，同比增长69.4%，年内首次跨越80万辆大关，销量规模与增速均位居行业前列，展现出新能源赛道的强劲增长势能。 新能源业绩的持续攀升，得益于产品密集“上新”、爆款矩阵全面发力。11月份，奇瑞集团旗下各品牌密集推出新能源新品，全面覆盖主流至高端细分市场—— 风云品牌凭借A9L与T11组成的“双旗舰”阵容巩固混动市场

10月18日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华在其2025全球创新大会上表示，明年奇瑞将有20款新车搭载自动泊车与遥控泊车，并率先在沙特、泰国首发无人代客泊车功能。其还透露，奇瑞正在全力开发第一代Robocar，支持端到端技术路线、实现L2与L4共架构、共算法的前装量产车。